摩洛哥查获可卡因:新能源汽车混战时代 比亚迪将如何突出重围?

发布时间:2019年11月24日 23:52 编辑:丁琼
【宋建】我觉得这个反正有多方面的因素。一个是中国老百姓消费心理,比较看中外资品牌。他认为外资的品牌的车一般不会出问题,因此一旦出了问题,首先常常都是从自己身上找原因,认为你这个没有事,出了事首先看看我自己有没有问题,一般来讲感觉自己没问题了,才会提出来。这个当然是一种消费心理。因此,外国的车厂也是一样,觉得你出问题,首先认为是你的问题不是我的问题,这两方面凑在一起导致上来先不扯这个问题,直到这个问题比较严重了才会出来这个问题,这是一个方面。另外我自己感觉到中国的消费者不是总应该把这个票或者是信任放在外企身上。另外一个就是政府的监管,比如说像国家质监总局对于发生事故以后,自己假如如果有手段去监测,迅速地定位一下,看看这个是不是某方面的问题呀等等的,或者说有问题甚至把它找出来这样的问题,这样子的话它就不会说这是你的消费者的问题了。外国的一个车企,这个可能是诸多方面,使得外企发生这个问题以后,首先愿意推到中国车主身上,而不是首先检讨自己是不是有问题。lck转会

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